Аргентина активизирует ВМФ на фоне присутствия дальнего рыболовного флота Китая

Аргентина проводит военно-морское патрулирование в качестве предупреждения сотням иностранных рыболовных судов, находящихся за пределами морской зоны страны.

По данным лондонского Института развития зарубежных стран, в связи с сокращением местных рыбных запасов китайский флот, занимающийся дальним рыболовством, который на сегодняшний день является крупнейшим в мире, за последние десятилетия стремительно расширился и к 2020 году насчитывал около 17 000 судов. Эту цифру многие считают заниженной, учитывая распространенную практику работы под иностранными флагами. Эти суда часто обвиняются в незаконном, несообщаемом и нерегулируемом промысле и истощении морских ресурсов в развивающихся странах, таких как Аргентина, где находится второй по величине в мире промысел кальмаров. Пекин отвергает эту критику, заявляя, что он обеспечивает самый строгий в мире надзор за своим флотом, занимающимся дальним рыболовством.

Военно-морские силы Аргентины задействовали два турбовинтовых самолета — C-12 Huron и P-3C Orion — вместе с двумя корветами для "операции по наблюдению и контролю", направленной на укрепление присутствия в морской зоне страны и сдерживание вторжений иностранных судов, говорится в заявлении правительства. Самолет P-3C, на борту которого находились министр обороны Луис Альфонсо Петри и несколько высокопоставленных военных чиновников, летел в сторону "скопления" рыболовных судов вблизи внешней границы исключительной экономической зоны — области, простирающейся на 200 морских миль от побережья, в пределах которой только Аргентина имеет право на природные ресурсы.

Хотя морское право позволяет иностранным судам действовать за пределами этой зоны, сотни кораблей каждый год возвращаются, чтобы посидеть у ее края, прежде чем отключить транспондеры автоматической идентификационной системы, чтобы иметь возможность пересечь ее и заняться рыбной ловлей незамеченными.