Метро в Тель-Авиве: проект сталкивается с новыми препятствиями
Строительство метро в Тель-Авиве, крупнейшего инфраструктурного проекта Израиля, сталкивается с новыми трудностями. Проект, охватывающий 24 муниципалитета и более 100 станций, может быть задержан из-за спора о количестве входов и выходов на станциях. Планируется, что три линии метро будут запущены в период с 2034 по 2040 год. Однако разногласия между Израильским управлением планирования и компанией NTA, отвечающей за проект, могут привести к пересмотру планов. Управление настаивает на 2-5 выходах на станциях, тогда как NTA планирует ограничиться одним, ссылаясь на эффективность и минимизацию ущерба городской среде.
Проект уже сталкивается с множеством вызовов, включая задержки в утверждении тендеров, отсутствие координации между государственными органами и сложности с наймом персонала. Кроме того, NTA предстоит решить задачи по утилизации 40 млн кубометров мусора, строительству электростанции для метро и производству 1,25 млн бетонных сегментов для туннелей. Финансирование проекта на 50% будет обеспечено государством, 25% — за счет местных налогов и 25% — за счет роста стоимости недвижимости.
Проект метро рассматривается как ключевой инструмент для смягчения экономических последствий войны, включая рост дефицита бюджета. Ожидаемая годовая экономическая выгода оценивается в 25–30 млрд шекелей благодаря сокращению времени в пути и улучшению городской инфраструктуры. Несмотря на сложности, стороны продолжают работать над оптимизацией планов, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание пассажиров.