Как повлияли атаки хуситов на экономику Израиля
Атаки хуситов на морские суда в Красном море вызвали изменения в международных морских маршрутах. Однако, как показало исследование Хагая Аткаса из Банка Израиля и Ницана Фельдмана из Хайфского университета, экономика Израиля практически не пострадала.
Расстояние морских маршрутов между Китаем и Израилем выросло примерно на 114%. Поставки из Азии и Украины в Израиль остались стабильными, без существенного влияния на объемы и цены. Рост цен на импорт в Израиль оказался незначительным.
Атаки хуситов изменили глобальную карту торговли, вызвав перенаправление маршрутов и снижение торговой активности между Азией, Европой и Средиземным морем.
В результате атаки повлияли на 10% торговой активности через Красное море и привели к росту стоимости морских перевозок между Китаем, Европой и Средиземным морем.
Страны Средиземноморья из ОЭСР, такие как Греция, Турция, Италия, Франция и Испания, столкнулись с увеличением дистанции для импорта из Азии.
В феврале -марте 2024 года произошли заметные изменения в стоимости перевозок. Транспортные расходы из Китая в США значительно выросли, но стоимость перевозок из Китая в Европу и Средиземное море осталась стабильной.
В то время как другие страны Средиземноморья ощутили негативное влияние атак, включая снижение торговой активности и увеличение расходов на перевозку, Израиль оказался устойчив к этим изменениям благодаря географическим и экономическим особенностям.