Израиль: тысячи новых машин станут "подержанными" до того, как будут проданы

Несмотря на якобы отличные показатели в автомобильной отрасли, импортеры бегут наперегонки со временем. Вскоре им придется зарегистрировать десятки тысяч автомобилей, ввезенных в конце 2024 года, как "подержанные", после того как пройдет год с момента их производства, и они не будут проданы.

Тот, кто сегодня наблюдает за происходящим на израильском автомобильном рынке, не может не удивиться: каждый месяц импортеры отчитываются о фантастических цифрах поставок, которые как будто противоречат тенденции рецессии, опасениям войны и экономической ситуации. Например, в прошлом месяце было зафиксировано увеличение примерно на 10%  по сравнению с прошлым годом - показатель, который вроде бы указывает на отличное состояние отрасли.

Но в празднике импортеров есть одна проблема: уже давно публикуемые ежемесячные данные не актуальны для тех, кто действительно хочет купить автомобиль, поскольку они не включают два важных деления - поставки автомобилей по типу собственности и по дню. Поставки по собственности показывают, сколько машин импортеры зарегистрировали на самих себя, а по дню - когда именно это произошло. Если, например, взять поставки за апрель, и обратить внимание на квартальные отчеты, в которых утверждается, что "рынок растет несмотря на войну", мы обнаружим значительные объемы регистраций на автопарки. Более того - если рассмотреть данные по дням, станет очевиден факт, который должен насторожить каждого, кто следит за автомобильной отраслью в Израиле: в прошлом месяце было поставлено около 27 тысяч автомобилей. Но что удивительно - большинство этих поставок произошло в последнюю неделю месяца. А если быть точным - большая их часть пришлась на последние два дня.

Означают ли эти истерические поставки за два дня, что покупатели устремились в автосалоны? Ответ - нет. Это указывает на то, что импортер застрял. Поэтому он спешит регистрировать автомобили на автопарки, сливать их дилерам по минимальным ценам, а также продавать сам себе. Тот, кто проверит распродажи у импортеров, особенно на китайские электромобили, но не только, обнаружит, что сегодня есть скидки практически на все, что имеет четыре колеса. И эти акции, конечно, делают свое дело, но нельзя сказать, что речь идет о покупательском буме. Как объяснили в "Калькалист", сегодня клиенты стали "иммунными к скидкам" - то есть, у всех импортеров есть скидки и бонусы, но они уже не оказывают серьезного влияния на покупателя, привыкшего к постоянному потоку распродаж.

Импортеры обязаны зарегистрировать автомобиль как "подержанный", если прошел год с момента его производства. По закону, импортеры могут продавать автомобиль первому владельцу только если не прошел год с даты выпуска.Причина - износ компонентов, таких как шины, из-за долгого хранения под открытым небом.